行情分析 胶粉滞销拖累产业链短期弱势运行延续

　　目前废旧轮胎市场传统淡季到来，叠加疲弱的市场需求，900-1200废钢丝胎价格开始回落，不断探底。

　　5-8月废旧橡胶市场进入淡季，但是现阶段900-1200废钢丝胎市场供不应求的矛盾并没有发生改变，市场弱势震荡为主，废轮胎供应有限形成底部支撑。

　　胶粉行业是废旧轮胎市场的主要作用区域。随着气温逐渐升高，也迎来了胶粉的传统淡季。夏季胶粉需求相对偏弱，且高温天气胶粉不易存储，胶粉厂开工普遍较低。一般在9、10月份胶粉需求才有转好。短期内市场信心不足，预期不佳。

　　据中汽协数据，2023年4月份汽车产量完成213.3万辆，同比增长76.8%，但环比却下降了17.5%。目前的汽车库存压力较大，车企仍处于去库存阶段。

　　汽车产量增长承压，影响波及废钢铁。虽然目前废钢的主要供应来源是折旧废钢，但仍有约20%的废钢供应来源于加工废钢。汽车生产过程中产生的边角余料是加工废钢产生的重要来源之一。

　　车企经营压力较大，势必会更加严格地执行成本管理。一方面汽车产量减少会导致加工废钢产出下降；另一方面为节约成本，企业也会采取措施来最大限度地减少加工废钢的产生。总体来说废钢铁供应商预期不佳，操作谨慎，短期废钢市场弱势难改。

　　近期，针对美国债务上限的谈判被市场所重点关注，因为两党一直达不成相关协议，引发市场对美国经济硬着陆的担忧，原油延续弱势，美原油更是逼近70美元/桶重要关口。

　　目前沙特等带领的减产行动正在进行，但是市场并没有关注供应端锐减的情况，而是关心核心的债务上限问题。在此背景下，两党重启谈判非常关键。至于谈判结果如何，将会对原油市场产生不同影响。目前，拜登政府对谈判依旧保持乐观，油价有望在谈判达成后出现适度反弹。

　　回轮网认为，短期内废旧橡胶市场弱势运行，山东邹平地区900-1200废钢丝胎市场价格或将在1900-2000元/吨区间震荡。